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La Société de transport de Montréal (STM) ferme pour une durée indéterminée trois entrées de stations de métro.
Citant des préoccupations liées à la sécurité et divers enjeux persistants dans certains secteurs du réseau, un rapport de la CBC indique que cette mesure vise à maintenir un environnement plus sécuritaire pour les usagers comme pour les employés.
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Quelles entrées du métro de Montréal sont fermées ?
Les entrées concernées sont :
L’entrée nord de la station De Castelnau
L’entrée de Maisonneuve de la station McGill
L’entrée Belmont de la station Square-Victoria-OACI
Pourquoi la STM ferme-t-elle des entrées de métro ?
Selon la STM, la décision fait suite à des problèmes récurrents dans ces secteurs, notamment la propreté, le flânage, les incivilités et la consommation de drogue.
En limitant les points d’accès, l’organisme affirme pouvoir concentrer ses ressources de nettoyage et de sécurité sur des zones plus restreintes afin d’améliorer la surveillance et les opérations.
Le rapport souligne également qu’une approche similaire mise en place l’hiver dernier — avec une réduction temporaire de l’accès et la fermeture de plusieurs entrées du réseau — s’était révélée efficace.
Il ajoute que les incidents de comportements perturbateurs ont tendance à augmenter en mars et en avril depuis quelques années, ce qui fait de cette décision une mesure préventive visant à maintenir le contrôle dans le réseau.
Le rapport précise par ailleurs que les préoccupations liées à la sécurité dans le métro continuent de croître parmi les employés et les organismes communautaires. Kevin Grenier, président du syndicat des constables spéciaux de la STM, affirme qu’une grande majorité du personnel se sent en insécurité au travail, ajoutant que les conditions de travail se sont détériorées et que les risques augmentent pour les employés comme pour les usagers.
Des données policières publiées plus tôt cette année montrent que les agressions dans le métro de Montréal ont augmenté de 15 % en 2025, avec 726 cas signalés, contre 631 en 2024 et 652 en 2023.
Les autorités municipales indiquent que la décision finale revient à la STM. Si la mairesse avait auparavant encouragé une approche plus flexible durant l’hiver, la Ville estime désormais que l’organisme de transport doit prioriser la sécurité des usagers et des employés à mesure que les conditions évoluent avec la saison.
Pour en savoir plus sur le reportage de la CBC, cliquez ici.
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