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Une mesure de déplacement continu, visant à améliorer la sécurité, oblige les personnes présentes dans le réseau à rester en transit actif.

Récemment, la STM a fermé trois entrées de stations de métro en raison de préoccupations liées à la sécurité.
L’agence de transport public de Montréal prolonge désormais son interdiction de flânerie dans les stations de métro jusqu’au 30 avril 2027, dans le cadre de ses efforts continus pour améliorer la sécurité sur l’ensemble du réseau.
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Selon un rapport de CTV News, la Société de transport de Montréal (STM) indique que cette décision repose sur des données recueillies au cours de l’hiver, soulignant que l’utilisation des stations à des fins non liées au transport affecte le sentiment de sécurité des usagers et des employés.
L’organisme affirme également une amélioration de la fiabilité du service, attribuée à une diminution des interruptions causées par le vandalisme.
Initialement instaurée en mars 2025 puis réintroduite en juin, la mesure avait déjà été associée à une réduction des agressions envers le personnel et à une amélioration du sentiment général de sécurité.
Cette prolongation survient alors que la STM continue d’ajuster l’accès aux stations.
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Début avril 2026, des entrées aux stations McGill et Square-Victoria-OACI ont été fermées, tandis que celle de De Castelnau demeure inaccessible depuis le 30 mars.
L’entrée Square Cabot de la station Atwater avait également été fermée durant l’hiver.
Le rapport précise que le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) a enregistré une hausse de 15 % des agressions dans le métro en 2025 par rapport à 2024, avec 726 cas signalés contre 631 l’année précédente.
Les autorités du transport ont également exprimé des préoccupations concernant le nombre croissant de personnes aux prises avec des enjeux de santé mentale et de dépendance qui utilisent les stations de métro comme abris informels.
Au cours de l’hiver, les agents spéciaux de la STM sont intervenus environ 2 500 fois par mois pour faire déplacer des personnes en situation de flânerie dans les stations.
L’organisme affirme que le maintien du mouvement dans le réseau a permis de limiter les comportements perturbateurs, alors que le nombre total d’agressions a atteint son niveau le plus élevé depuis le début de la pandémie de COVID-19.
Pour plus d’informations sur le reportage de CTV News, cliquez ici.
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