สะพานเขียวทำหน้าที่เชื่อมสวนเบญจกิติและสวนลุมพินีมากว่า 20 ปี ซึ่งมอบเส้นทางลัดระยะ 1.6 กิโลเมตรให้คนเดินและนักปั่นได้ใช้เป็นทางเชื่อมระหว่างสองพื้นที่สีเขียวที่ดีที่สุดของกรุงเทพฯ
หลังจากปิดปรับปรุงมานานหลายเดือน สะพานได้เปิดให้ใช้งานบางส่วนตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมที่ผ่านมา คราวนี้สะพานได้ถูกแปลงโฉมในลุคที่ต่างจากภาพจำเดิมไปพอสมควร สีเขียวเฉดเดียวที่เคยเป็นเอกลักษณ์ได้หายไป กลายเป็นพื้นผิวหลากสี ไม่ว่าจะเป็นสีแดง ม่วง และเหลือง พร้อมวัสดุป้องกันลื่นที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับนักวิ่งระยะไกลที่อยากวิ่งในลู่สวยๆ ระหว่างสองสวน
สะพานปิดปรับปรุงมาตั้งแต่กุมภาพันธ์ที่ผ่านมาและแม้โปรเจกต์จะเสร็จไปเพียงราว 45% แต่ส่วนที่เปิดใช้งานแล้ว ก็ช่วยให้ชีวิตทุกคนง่ายขึ้นในระดัยหนึ่ง ในการปรับปรุงครั้งใหม่นี้ มีการเพิ่มทางลาดสำหรับวีลแชร์ รถเข็นเด็ก และจักรยาน แก้ปัญหาบันไดสูงๆ ที่ครั้งหนึ่งเคยทำให้สะพานเก่าใช้งานไม่สะดวก ทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของแนวคิด Universal Design เพื่อให้สะพานตอบโจทย์ทุกคนอย่างแท้จริง
ช่วงที่เปิดใช้ตอนนี้มาพร้อมพื้นผิวสำหรับจักรยานโดยเฉพาะ (ติดตั้งโดย Sport Surfaces), ทางเดินหินแกรนิต และไฟส่องสว่างตลอดแนว ทำให้สะพานเขียวเวอร์ชันรีโนเวตดูเป็นเส้นทางออกกำลังกายที่จริงจังขึ้นแบบเห็นได้ชัดเจน ถ้าคุณเป็นหนึ่งในคนที่เฝ้ารอการกลับมาปั่นระหว่างสองสวนหลังต้องอ้อมไปมาอยู่หลายเดือน ข่าวดีคือ เส้นทางเปิดให้ทดลองใช้ตั้งแต่วันที่ 30 พฤศจิกายนแล้ว
ส่วนงานที่เหลือคาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ภายในเดือนพฤษภาคมปีหน้า และความเปลี่ยนแปลงก็ไม่ได้หยุดแค่บนตัวสะพานเท่านั้น ฝั่งสวนลุมพินีเองก็มีการปรับใหม่เหมือนกัน กรมสิ่งแวดล้อม กทม. ได้รื้อสนามแบดมินตันของสมาคมแบดมินตันแห่งประเทศไทยออก เพื่อสร้างจุดเชื่อมต่อใหม่แบบไม่ต้องเดินออกนอกรั้วสวนอีกต่อไป ในอนาคต สะพานเขียวจะพาคุณเข้าสวนลุมฯ ได้โดยตรง พร้อมพื้นที่นันทนาการใหม่และเส้นทางวิ่งเพิ่มอีกหลายช่วง
โปรเจกต์ใหญ่ครั้งนี้เป็นผลงานร่วมของหลายทีม ไม่ว่าจะเป็น กรุงเทพมหานคร, UddC-CEUS, Studio TAILA, ATOM Design, Landscape Collaboration, LRIC, QBIC และ ThaiDham Development ถ้าทุกอย่างเป็นไปตามโรดแมป กรุงเทพฯ จะได้เส้นทางสีสันสดใสที่ใช้งานได้สะดวกขึ้นไปอีกหนึ่งขั้น พร้อมกลายเป็นแลนด์มาร์กหน้าใหม่ที่น่าไปเดิน-ปั่น-วิ่งให้หายคิดถึง